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全球26家的“灯塔工厂”,中国仅6家,这家车企占了其中之一

时间:2019-08-03
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  AutoLab2天前我要分享

 文/文超

随着第四次工业革命的兴起,“灯塔工厂”的概念得到了进一步的发展,并受到越来越多的关注。

所谓的“灯塔工厂”是指那些在第四次工业革命中融合尖端技术应用取得丰硕成果的领导者。主要标准是制造商在利用第四次工业革命技术提高经济和运营效率方面取得的成就。

随着世界经济论坛在全球十大制造业中出版新选择的“灯塔工厂”,全球“灯塔工厂”已达26家,其中6家位于中国。它们是:海尔青岛工厂,西门子成都工厂,博世汽车无锡工厂,富士康深圳工厂,丹佛斯商用压缩机天津工厂和新增的SAIC MAXUS南京工厂。

上汽的MAXUS南京C2B工厂被达沃斯世界经济论坛授予“灯塔工厂”称号。

“MAXUS”的中文翻译称为“Mexus”。这听起来很奇怪,但是当你谈到SAIC Chase时,你应该熟悉这些官员。没错,该品牌正式更名为“Mexus”。生产新D60的南京工厂也是世界上唯一的中国汽车制造商工厂。

这是什么工厂?

在20个月内建成并投入运营的智能工厂是世界上第一家新的C2B定制工厂。如果您担心之前的MAXUS产品,那么“C2B”的概念不应该是陌生的。

C2B是CustomerToBusiness,与B2C的模型相反。简而言之,它是“用户驱动的企业生产”的“定制”模式。消费者可以根据自己的需求定制产品或积极参与产品设计过程,制造商将根据需求定制生产。简而言之,C2B模型是根据消费者的需求量身定制的。

该模型是整个汽车行业的高度创新模型。消费者不仅可以自定义和选择特定的电源配置和座椅布局,还可以个性化的小型配置。自定义选择。

换句话说,买车就像拿一个辣锅的外卖。如果你想吃东西,选择你想要的东西,最后在自定义后获得总价。如果您认为价格不合适,您可以重新选择它,直到您满意为止。

当然,虽然小编已?隽苏庋桓霰扔鳎蛞涣境挡⒉幌翊蚵槔惫敲醇虻ァV圃炱档墓淘侗扰脞扛丛樱乇鹗嵌杂谙肮哂诨谄教ǖ拇蠊婺I钠倒尽R迪滞耆远ㄒ宀⒉蝗菀住?

MAXUS南京工厂的做法是,在消费者下订单之前,制造商可以通过智能安排的数字系统提前准备生产计划。“预测”消费者的需求,从而确定零件的数量和类型,并制定相应的生产计划安排,从而缩短C2B定制汽车的生产时间。

仅从这个型号,MAXUS的南京工厂就展现出一些聪明的色彩。当然,在近距离参观工厂后,小编发现了这个神奇的地方,远不止于此。

高速冲压线。

在车身车间,SAIC的第一个远程激光焊接系统,智能焊接自适应系统和VC技术也在这里发挥作用。

这样的工厂建造什么样的汽车?

最近推出的MAXUSD60诞生于这家智能工厂。 D60定位于中型SUV,价格范围为9.38-16.78百万。当然,这款新车支持C2B模式,消费者可以根据实际需要进行定制和定制。

在智能方面,D60配备了SAIC L2.5智能驾驶系统。具体配置包括ACC自适应巡航,碰撞警告停止,车道偏离辅助,后方车辆提醒和自动停车。基本上涵盖了市场上主流的ADAS功能,消费者也可以使用蜘蛛的智慧选择来保留他们所需的功能,并放弃他们认为的“鸡肋”功能。

除了L2,5级智能驱动系统外,D60还配备了由SAIC和阿里巴巴集团共同开发的Zebra智星互联系统。它可以用语音控制空调,音乐,导航,窗口等功能。

在试驾过程中,小编还试图用语音来控制这些功能。感觉很方便。基本上,它意识到“不要动手”,并没有必要说“清醒的话”,但美中不足的是有时识别的能力不够精确,这当然可能与复杂性有关实际的驾驶环境。总的来说,这套语音控制功能并不是一件容易的事。

小型试驾是1.5T + 7DCT动力总成。总体而言,整体动态响应仍然相对较快,加速器上的深度步骤仍然可以感受到持续的动力流动。

特别是在中低速阶段,我认为在如此庞大的车身的前提下,这种动力传动系统会表现出疲劳感,但结果并不像我想象的那么小。弱点略有不同,但它根本不会影响性能。

当然,这也与双离合器变速箱的更快换档频率有关,这确保了动力的连续输出,但是在换档过程中也会感觉到一点滞后。在轻微挫折之后深深踩油门它会加速,这只是我刚才提到的一点点疲劳,但它不会影响这辆车的整体动力性能。

总结:

智能是当今汽车市场的主流概念。 D60诞生于“灯塔工厂”,在不同方面也很聪明。

不仅如此,Chase甚至改变了品牌名称,而“Mexus”的声音听起来比“大同”更具潮流和未来感。对于每个人都记得的“大同”来说,“Mexus”显然不够令人印象深刻。

在我看来,名称的变化也发出了一个信号,表明该品牌已准备好与长期战斗作斗争。争取现在和未来的收获。毕竟,当每个人都能记住“Mexus”品牌时,市场可能已经成为一种新的模式。

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文/文超

随着第四次工业革命的兴起,“灯塔工厂”的概念得到了进一步的发展,并受到越来越多的关注。

所谓的“灯塔工厂”是指那些在第四次工业革命中融合尖端技术应用取得丰硕成果的领导者。主要标准是制造商在利用第四次工业革命技术提高经济和运营效率方面取得的成就。

随着世界经济论坛在全球十大制造业中出版新选择的“灯塔工厂”,全球“灯塔工厂”已达26家,其中6家位于中国。它们是:海尔青岛工厂,西门子成都工厂,博世汽车无锡工厂,富士康深圳工厂,丹佛斯商用压缩机天津工厂和新增的SAIC MAXUS南京工厂。

上汽的MAXUS南京C2B工厂被达沃斯世界经济论坛授予“灯塔工厂”称号。

“MAXUS”的中文翻译称为“Mexus”。这听起来很奇怪,但是当你谈到SAIC Chase时,你应该熟悉这些官员。没错,该品牌正式更名为“Mexus”。生产新D60的南京工厂也是世界上唯一的中国汽车制造商工厂。

这是什么工厂?

在20个月内建成并投入运营的智能工厂是世界上第一家新的C2B定制工厂。如果您担心之前的MAXUS产品,那么“C2B”的概念不应该是陌生的。

C2B是CustomerToBusiness,与B2C的模型相反。简而言之,它是“用户驱动的企业生产”的“定制”模式。消费者可以根据自己的需求定制产品或积极参与产品设计过程,制造商将根据需求定制生产。简而言之,C2B模型是根据消费者的需求量身定制的。

该模型是整个汽车行业的高度创新模型。消费者不仅可以自定义和选择特定的电源配置和座椅布局,还可以个性化的小型配置。自定义选择。

换句话说,买车就像拿一个辣锅的外卖。如果你想吃东西,选择你想要的东西,最后在自定义后获得总价。如果您认为价格不合适,您可以重新选择它,直到您满意为止。

当然,虽然小编已经做了这样一个比喻,但买一辆车并不像打麻辣锅那么简单。制造汽车的过程远比烹饪复杂,特别是对于习惯于基于平台的大规模生产的汽车公司。要实现完全自定义并不容易。

MAXUS南京工厂的做法是,在消费者下订单之前,制造商可以通过智能安排的数字系统提前准备生产计划。“预测”消费者的需求,从而确定零件的数量和类型,并制定相应的生产计划安排,从而缩短C2B定制汽车的生产时间。

仅从这个型号,MAXUS的南京工厂就展现出一些聪明的色彩。当然,在近距离参观工厂后,小编发现了这个神奇的地方,远不止于此。

高速冲压线。

在车身车间,SAIC的第一个远程激光焊接系统,智能焊接自适应系统和VC技术也在这里发挥作用。

这样的工厂建造什么样的汽车?

最近推出的MAXUSD60诞生于这家智能工厂。 D60定位于中型SUV,价格范围为9.38-16.78百万。当然,这款新车支持C2B模式,消费者可以根据实际需要进行定制和定制。

在智能方面,D60配备了SAIC L2.5智能驾驶系统。具体配置包括ACC自适应巡航,碰撞警告停止,车道偏离辅助,后方车辆提醒和自动停车。基本上涵盖了市场上主流的ADAS功能,消费者也可以使用蜘蛛的智慧选择来保留他们所需的功能,并放弃他们认为的“鸡肋”功能。

除了L2,5级智能驱动系统外,D60还配备了由SAIC和阿里巴巴集团共同开发的Zebra智星互联系统。它可以用语音控制空调,音乐,导航,窗口等功能。

在试驾过程中,小编还试图用语音来控制这些功能。感觉很方便。基本上,它意识到“不要动手”,并没有必要说“清醒的话”,但美中不足的是有时识别的能力不够精确,这当然可能与复杂性有关实际的驾驶环境。总的来说,这套语音控制功能并不是一件容易的事。

小型试驾是1.5T + 7DCT动力总成。总体而言,整体动态响应仍然相对较快,加速器上的深度步骤仍然可以感受到持续的动力流动。

特别是在中低速阶段,我认为在如此庞大的车身的前提下,这种动力传动系统会表现出疲劳感,但结果并不像我想象的那么小。弱点略有不同,但它根本不会影响性能。

当然,这也与双离合器变速箱的更快换档频率有关,这确保了动力的连续输出,但是在换档过程中也会感觉到一点滞后。在轻微挫折之后深深踩油门它会加速,这只是我刚才提到的一点点疲劳,但它不会影响这辆车的整体动力性能。

总结:

智能是当今汽车市场的主流概念。 D60诞生于“灯塔工厂”,在不同方面也很聪明。

不仅如此,Chase甚至改变了品牌名称,而“Mexus”的声音听起来比“大同”更具潮流和未来感。对于每个人都记得的“大同”来说,“Mexus”显然不够令人印象深刻。

在我看来,名称的变化也发出了一个信号,表明该品牌已准备好与长期战斗作斗争。争取现在和未来的收获。毕竟,当每个人都能记住“Mexus”品牌时,市场可能已经成为一种新的模式。

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